Томский аэропорт планирует соединить два терминала

Томский аэропорт планирует соединить новый терминал внутренних авиалиний со старым зданием, откуда отправляются международные рейсы. Это позволит увеличить площади, которых не хватает во время задержек рейсов.

В 2025 году из-за угрозы БПЛА в западной части России стали регулярно вводить план «Ковер» на территории аэропортов, включая московские. Это влияет и на томские рейсы.

«Если объективно говорить, конечно, с учетом политической ситуации, с вводом этих планов «Ковер», в 2025 году, конечно, задержек стало намного больше. Но есть, если смотреть по вине аэропорта, то максимальная задержка у нас была, по-моему, два часа — тягач был неисправен. Все остальное — это внешние факторы, которые, к сожалению, мы не можем преодолеть. Если авиакомпаниям запретили вылетать, соответственно, они не вылетают. Мы можем только информировать пассажиров», — рассказал журналистам генеральный директор томского аэропорта Иван Михеев.

По его словам, новый терминал, который открылся в августе 2024 года, «получился компактным» и оказался неприспособлен к таким задержкам.

«Мы перед холдингом [«Новапорт»] инициировали реализацию инвестпроекта по соединению терминала внутренних линий и международных линий (нового здания со старым — прим. ред.) коридором с теплым проходом. Планируем при таких задержках за счет общей зоны старого вокзала увеличить площади ожидания для встречающих, для тех, у кого задержаны рейсы. Вплоть до того, что сделать капсульные отели», — пояснил Михеев.

Если инвестпроект одобрят, его планируется реализовать в течение 2026–2027 годов.