Нужна реконструкция всего: что происходит с аэропортом Стрежевого?

Аэропорт города Стрежевой нуждается в полноценной реконструкции, рассказал журналистам гендиректор томского аэропорта (входит в холдинг «Новапорт») Иван Михеев. Это потребует миллиарды рублей, нужно оценить целесообразность таких вложений, так как недалеко есть современная авиагавань Нижневартовска.

Юрлицо аэропорта Стрежевого последние несколько лет испытывает финансовые трудности. В 2021 году воздушная гавань без отопления из-за долгов перед коммунальными структурами. По информации «Интерфакса», собственным имуществом ООО «Аэропорт Стрежевой» не располагает, вся производственная деятельность осуществляется по договорам аренды и субаренды. С 2024 году в арбитражном суде рассматривается дело о банкротстве аэропорта.

«Часть инфраструктуры мы выкупили. Это аэровокзал, котельная, цех по ремонту вертолетов. Сейчас у собственника, который находится в стадии банкротства, имеется взлетно-посадочная полоса, перрон и часть других сооружений. По какому-то вкладываю средств... Лет десять назад, например, туда ежедневно летали самолеты [из Томска], были востребованы рейсы. Сейчас частота полетов составляет один-два раза в неделю. Сам аэропорт [в Стрежевом] собственником, грубо говоря, не поддерживается, минимальные средства вкладываются. Не могу сказать, что холдинг [«Новапорт»] заинтересован в нем», — сказал Иван Михеев.

По его словам, холдинг проводит работу с администрацией Томской области по возможной передачи купленного имущества в область. Аэропорт в Стрежевом имеет статус областного значения, не федерального. Дальше нужно смотреть — насколько рентабельно вкладывать в него большие средства.

«Для понимания: там нужно делать реконструкцию вокзала, аэродрома — это миллиардные вливания. При одном рейсе в неделю. При этом логистика меняется в сторону Нижневартовска, где большой современный аэропорт (речь о том, что жители Стрежевого летают в другие города из Нижневартовска — прим. ред.)», — добавил Михеев.